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锻 造 |
采用了先进的中频电加热方式，可以严格按照始、终锻工艺要求有效控制锻件的加热时间和温度，防止加热不够或过热现象，提高原材料的利用率，确保锻件的成品质量。同时有效的降低能源污染，消除采用煤或柴油加热所造成的环境污染。
现年生产能力达10000-12000吨。 |
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车 加 工 |
采用仿形车床进行粗车及半精，以提高零件的加工效率；精车（车件成品）采用数控车床，充分保证成品车件达到工艺规定的成形要求及相应的尺寸精度和几何形状精度，为后续热处理、磨削加工等工序打下了良好的基础。
现年生产能力达140-150万件。 |
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热 处 理 |
在零件热处理加工过程中，公司在原有热处理设备的基础上，购置了先进的托辊式可控气氛淬火炉生产线，Aichelin（爱协林）多用炉生产线，适用于不同尺寸、不同结构、不同热处理要求的零件，消除了氧化皮的产生，提高了热处理的产能，进一步保证了热处理零件的金相组织和硬度。同时，针对渗碳钢轴承零件，购置了具有国际先进水平的Aichelin全自动渗碳淬火生产线，大大提高了生产效率，充分保证了零件的金相组织和芯部硬度，表面渗碳层深度及硬度梯度。
现年生产能力达6000吨。 |
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磨 加 工 |
| 公司拥有小、中、大型通用轴承磨加工生产线，以及工程机械、机器人等大型轴承专业精磨加工生产线。组建了汽车轴承专用的高精度全自动磨加工线，配有PLC系统控制，附有机外测量机主动在线测量并反馈PLC系统进行修正、补偿，确保零件的尺寸精度和几何形状精度，降低了轴承噪音，提高了轴承精度的储备率和加工产能。 |
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装 配 |
| 在轴承装配时，将原来冲床改为油压机，大大降低了工作环境的噪音；根据轴承的不同类型、尺寸，性能要求，在轴承装配线上配置了相对应的设备及仪器，如在铁路轴承装配线上配置了注油机、称重仪、轴向游隙测量仪、扭力矩测量仪等；在汽车轴承装配线上配置了轴向游隙测量仪、轴承振动仪、启动力矩测量仪等，保证了不同用户、不同轴承使用性能的要求。 |
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特大轴承专用设备 |
| 公司拥有车床、钻镗机床、热处理设备、磨床及相应的工装器具等全套特大型轴承生产全套设备。为进一步提升轴承的制造水平、扩大年产能力，购置了先进的数控车床、数控钻镗床、滚道表面淬火机、齿轮表面淬火机、数控插齿机、滚齿机、数控精密磨床等设备。 |
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检测手段 |
公司具有先进的检测手段。主要仪器有德国蔡司三米测长机，英国的form talysurf-2轮廓仪、英国的talyrand-73圆度仪，日本小板的EF-150形状测量仪等。
主要测量轴承的精度、粗糙度、圆度及轮廓。检测手段主要有在线主动测量、比较测量、直接测量等。 |
